Op advies van het politieoverleg van 23 september 2025 wordt het bestaande aanvullend reglement aangevuld met de volgende maatregel. Plaatsing van onderbroken lijnen en parkeervakken in de Marselaerestraat te Perk.
Ter hoogte van de Marselaerestraat te Perk werd een proefopstelling voorzien voor een periode van zes maanden, van 18 augustus 2025 tot en met 1 februari 2026.
Deze proefopstelling werd ingevoerd om te evalueren of een gericht parkeerbeleid een positieve impact heeft op de verkeersdoorstroming. De opstelling voorziet in reglementair vrij parkeren door het afbakenen van zones waar parkeren niet is toegelaten.
De parkeerzones zijn zodanig ingeplant dat bussen voldoende uitwijkmogelijkheden hebben bij tegenliggers. Daarnaast zijn de zones ruim genoeg om andere voertuigen tijdelijk te bufferen bij druk verkeer. De inplanting zorgt er tevens voor dat bij het inrijden van de straat geen onmiddellijke obstakels aanwezig zijn en dat de aanliggende kruispunten vlot kunnen worden afgewikkeld.
De tijdelijke proefopstelling ging gepaard met verkeersborden die een parkeer- en stilstaan verbod aanduiden. Op advies van de politie wordt voorgesteld deze bebording te vervangen door wegmarkeringen in de vorm van een stippellijn.
Tijdens de overlegvergadering met politiezone KASTZE – dienst verkeer van 23 september 2025, punt 2, Marselaerestraat, werd advies verleend om een nieuw aanvullend reglement op te maken voor alle verkeersmaatregelen in de Marselaerestraat te Perk.
Het bijgevoegde plan geeft een overzicht van de voorgestelde en toegevoegde verkeersmaatregelen.
Dit aanvullend reglement heeft uitsluitend betrekking op gemeentewegen.
Een afschrift van dit besluit zal worden overgemaakt aan de politiezone KASTZE.
De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988.
Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikel 56, betreffende de bevoegdheden van het college van burgemeester en schepenen.
De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968.
Het Koninklijk Besluit van 1 december 1975, houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.
Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976, waarbij de minimumafmetingen en bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.
Het decreet van 16 mei 2008, betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
Het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009, betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
De omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009.
Het besluit van de gemeenteraad van 28 maart 2019, houdende vaststelling van het begrip “dagelijks bestuur” in overeenstemming met artikel 41 van het Decreet Lokaal Bestuur.
Het besluit van de gemeenteraad van 25 januari 2024, houdende goedkeuring van de bevoegdheidsdelegatie van de gemeenteraad naar het college van burgemeester en schepenen voor het vaststellen van aanvullende reglementen op de politie van het wegverkeer inzake bepaalde wegmarkeringen, onder andere:
de denkbeeldige rand van de rijbaan wordt aangeduid. Het deel van de openbare weg dat gelegen is aan de andere kant van deze streep is voorbehouden voor het stilstaan en parkeren, behalve op autosnelwegen en autowegen..
Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:
Wegmarkering WM75.2
Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:
Wegmarkering WM72.3